什么是燃油加油機

燃油加油機是為機動車添加燃油的一種液體體積測量系統(tǒng)。燃油加油機屬于國家重點管理的計量器具，按照《中華人民共和國計量法》的規(guī)定，用于貿(mào)易結算的燃油加油機要實行強制檢定。

如何管理燃油加油機

燃油加油機設備生產(chǎn)環(huán)節(jié)要取得政府計量行政管理部門頒發(fā)的計量器具型式批準證書，方可進行加油機的生產(chǎn)制造，同時須經(jīng)政府計量行政部門依法授權的法定計量檢定機構強制檢定合格才能使用。

生活中容易誤解的加油計量知識

不能以油箱額定容積來判斷加油機是否準確

示例:某消費者汽車油箱的額定容積是50升在油量警示燈報警后,在加油站將油箱加滿,加油機顯示加了53升。該消費者以此斷定加油機計量不準,向市場監(jiān)管部門進行投訴舉報。但市場監(jiān)管部門對該加油機進行現(xiàn)場檢查后,發(fā)現(xiàn)加油機計量是準確的。這是什么原因呢?

根據(jù)國家強制性標準GB18296—2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》的規(guī)定，“汽車燃油箱的額定容積應控制在燃油箱最大容量的95%”,即油箱的實際容量至少應比其額定容積大5%。這是因為油箱在設計時,考慮到燃油熱脹冷縮的特性,為保護行車安全,在汽車加油加到額定容積后,油箱內(nèi)必須留下定的空間。監(jiān)管部門曾隨機選取了十種車型進行測試,發(fā)現(xiàn)各類汽車油箱的實際容量比額定容積至少大5%,有的達到了10%,還有的甚至大了30%之多。此外,汽車油箱只是個容器,不是計量器具,其實際容量會在不同溫度、不同的箱內(nèi)壓力下發(fā)生變化。因此根據(jù)油箱的額定容積來判斷加油機的計量是否準確,是不科學的。

油表盤上的刻線并不能精確地反映油箱內(nèi)的存油量

示例:有的司機根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷油箱的存油量,由此認為加油機的計量不準。

這其實是種認識誤區(qū)。汽車油量表是汽車電氣儀表中的指示器,顧名思義是起到“指示”作用，即指明和警示。其結構多為通過浮子等將油箱內(nèi)油的液面高度轉(zhuǎn)化為電信號,使油量表有相應的指示。油量警告燈是對駕駛員及時加油的一種警示,其出廠設定值以及駕駛運行的不同工況條件決定了與實際的行駛里程或剩余油量無絕對準確的相關性。汽車在行駛過程中,車身的顛簸、轉(zhuǎn)向傾斜會造成液面晃動,浮子相應晃動對油量表的指示影響很大。綜上，決定了油量表指示精度較低的特性,故不能作為精確計量油箱存油量的依據(jù)。

不能把加油數(shù)量、金額、行駛公里數(shù)同以往相比較來判斷加油量是否準確

示例:上次我加了200塊錢的油,跑了320公里,這次同樣的價錢加的油,只跑了300公里,這加油機是不是不準啊?

這種比較是不科學的。因為道路路況好壞、車輛負載多少油品價格高低、油品質(zhì)量優(yōu)劣、行駛速度快慢、天氣狀況、交通堵塞、油路滲透等因素都會影響汽車耗油量,因此不能僅通過把加油數(shù)量、金額、行駛公里數(shù)同以往相比較來判斷加油量是否準確。