湯春英代表：

您提出的《關于河南村胥河南邊增加纜柱的建議》（第114號）收悉。現答復如下：

一、基本情況

蕪申線是江蘇省干線航道網“二縱五橫”中的重要“一橫”。近年來，隨著通航條件的不斷改善，越來越多船舶選擇從蕪申線南京段通行，東壩街道河南村范圍的下壩船閘平均每天待閘船舶在120艘次左右，高峰期可達300余艘。大量船舶長時間積壓待閘，確實給通航秩序以及沿域環境帶來一定影響。如您所述，船舶隨意系纜在堤頂護欄樁，造成公共設施損壞的現象也時有發生。

二、工作措施

為加強該段船舶靠泊管理，我局高度重視，聯合東壩街道和下壩船閘管理所多措并舉，持續做好周邊環境整治。其中，自2023年以來，我局已要求區港航中心將河南村段航道環境整治工作納入日常養護項目計劃。

2024年，區港航中心多次向市航道中心反饋沿線船舶停靠難問題，并邀請實地勘探現場，商議解決方案。在區中心的爭取下，2025年，南京市航道中心已將“下壩船閘下游航道臨時系纜設施增設工程”納入年度航道養護項目庫，并下達高淳區港航中心實施。截至4月底，該項目已完成初步設計方案，下一步將邀請屬地街道、村委、專家等進行評審，工程施工計劃在2025年12月前完成。屆時，船舶靠泊難、系纜難、對公路防護設施有影響的問題將徹底解決。

感謝您對高淳水路交通運輸工作的關注理解，希望您一如既往地關心支持交通運輸事業發展。

對以上答復您有什么意見，請填寫征詢意見表寄給我單位，以便我們進一步改進工作。

南京市高淳區交通運輸局

2025年6月30日